Volante de inercia F010 de latón, 5 × 10 mm, para ejes de 1,5 mm en conversiones a motores de rotor sin hierro. Mejora el rodaje y suaviza la marcha de locomotoras y vehículos.
Volante de inercia F012 de latón, 10 × 5 mm, para ejes de 1,5 mm en conversiones a motores de rotor sin hierro. Mejora el rodaje y suaviza la marcha de locomotoras y vehículos.
Volante de inercia F013 de latón, 12 × 5 mm, para ejes de 1,0 mm en conversiones a motores de rotor sin hierro. Mejora el rodaje y suaviza la marcha de locomotoras y vehículos.
Volante de inercia F014 de latón, 10 × 5 mm, para ejes de 2,0 mm en conversiones a motores de rotor sin hierro. Mejora el rodaje y suaviza la marcha de locomotoras y vehículos.
Volante de inercia F015 de latón, 8 × 2,5 mm, para ejes de 1,5 mm en conversiones a motores de rotor sin hierro. Mejora el rodaje y suaviza la marcha de locomotoras y vehículos.
Volante de inercia F016 de latón, 10 × 2,5 mm, para ejes de 1,5 mm en conversiones a motores de rotor sin hierro. Mejora el rodaje y suaviza la marcha de locomotoras y vehículos.
Volante de inercia F017 de latón, 15 × 5 mm, para ejes de 1,5 mm en conversiones a motores de rotor sin hierro. Mejora el rodaje y suaviza la marcha de locomotoras y vehículos.
Volante de inercia F018 de latón, 15 × 10 mm, para ejes de 1,5 mm en conversiones a motores de rotor sin hierro. Mejora el rodaje y suaviza la marcha de locomotoras y vehículos.
Volante de inercia F019 de latón, 8 × 2,5 mm, para ejes de 1,0 mm en conversiones a motores de rotor sin hierro. Mejora el rodaje y suaviza la marcha de locomotoras y vehículos.
Volante de inercia F020 de latón, 10 × 2,5 mm, para ejes de 1,0 mm en conversiones a motores de rotor sin hierro. Mejora el rodaje y suaviza la marcha de locomotoras y vehículos.
Volante de inercia F021 de latón, 15 × 5 mm, para ejes de 2,0 mm en conversiones a motores de rotor sin hierro. Mejora el rodaje y suaviza la marcha de locomotoras y vehículos.
Volante de inercia F022 de latón, 12 × 5 mm, para ejes de 1,5 mm en conversiones a motores de rotor sin hierro. Mejora el rodaje y suaviza la marcha de locomotoras y vehículos.